自今年年初以来，我国的对外贸易继续保持稳定和积极，对跨境运输的需求仍然很强劲。截至昨天，在Qingdao SCO示范区中总共有449次中国 - 欧洲的货物运输，在装运运营和运输线中取得了“双重成功”。 8月25日的10:15，X8022中国 - 欧洲快递（Express）充满了挖掘机，轮胎，冰箱和其他“中国制造”产品，该产品留在了Qingdao多模式运输中心，预计将在15天内到达俄罗斯的Seliatino。 国家铁路吉南铁路局的Jinan铁路物流中心的Jiozhou分支机构Gao Yitian：我们通过共同的习俗投票通过“订单到最终”的多模式运输模型，企业可以通过应用程序进行整个过程，从而大大提高效率和成本的效率。 Qingdao多模式运输中心E SCO示范区是连接山东海岸和土地区域的重要枢纽。直到8月25日，SCO示范区今年总共派出了449次中国 - 欧洲的货物列车，载有46,900多个普通容器，同比增长29.2％，同时创造了创纪录的高度。 吉安格·布（Jiang Bo），吉南火车服务局（Jinan Train Service）的Jinan火车服务部门的站点：国家铁路局：在SCO示范区中，中国 - 欧洲货运列车采用了“直接交付模型”，将每次火车的出发时间减少了1个小时，不仅可以提高运输能力的效率和交通运输能力。自今年年初以来，有100列火车达到了“点对点直接交付”。 自成立SCO示范区以来，已经发送了4,954次中国 - 欧洲的货物列车，每天的最大运营最高为2,000 TEU。 31列国际货车发射经常在“皮带和公路”国家的联合建设中达到23个SCO和54个城市。