湖北日报讯（记者左辰、实习生刘诗一）“武汉和湖北产业链完整，变革生态活跃，具备产生整车产业集群的基础。” 10月11日，在武汉国际博览中心举行的2025世界级汽车产业集群创新发展大会上，中国汽车工程学会副秘书长、汽车供应链创新分会秘书长李顺虎表示。全球汽车产业正处于深度变革的关键时期。电动化、智能化、网联化、低碳化的趋势正在推动汽车产业从单一成功向系统协同加速演进转变。 “产业集群作为地区经济高质量发展的重要机器，已成为我国制造业增强全球竞争力的重要支撑。”舜虎表示，“链上链是供应链体系中的重要竞争。”具有高弹性、高协调性、透明性、可控性的供应链已成为我国汽车工业高质量发展的必答题。东北汽车整车产业集群位于长三角汽车产业集群。 “从数据来看，新能源汽车在整车产业中心集群的表现非常强大。”全国乘用车协会秘书长崔东树表示，从2015年的366万辆到2024年的515万辆、2025年8月的456万辆，中间集群新能源汽车增速高达48%。 “中部地区是国家重要的制造生产基地之一，也是国家重要的新能源生产基地。”中国汽车技术研究院技术总监康凯奥吉研究中心有限公司表示，从产业布局来看，中部地区整车产业集群化发展的格局已经清晰，自主品牌和综合冒险品牌已经形成。其中，湖北以东风整车企业为主。在上汽通用、广汽、长城、小鹏等品牌的一系列加盟下，汽车产业集群化发展的格局已经清晰。从产业布局来看，总体较为完善，正处于电动化、智能化变革的关键阶段。例如，湖北地区聚集了东风、三环、东骏工业、法雷奥、佛吉亚、康明斯、黑芝麻等零部件龙头企业。在动力电池领域，湖北也有很大的好处。在智能网联产业链方面，中部华夏大力推进汽车智能网联生态建设rk产业，湖南、湖北已经形成了较好的发展基础。岚图是东风旗下高端新能源品牌，致力于开发自主可控的链条系统。蓝图汽车科技有限公司副总裁蒋涛表示，蓝图汽车目前拥有2000名研发人员，一直遵循“扶优育强”，发展“供应联盟”。 2025年，岚图汽车在湖北的供应商占比将达到30%左右；将优先引进本地供应商，建设蓝图产业园，吸引全球领先企业入驻，培育专特新业态，进一步深化供应链本土化之路。为了发展壮大整车产业集群，康凯建议，一方面要推动产业发展，另一方面要瞄准智能网联汽车产业集群。结合，汽车工业产业技术的重大机遇。同时，要抓住汽车国际化发展机遇，实现行业跨越式发展。